Mercedes-Benz ML63 AMG 2013
Mercedes-Benz ML63 AMG 2013
— Износ муфт распредвалов
— Задиры цилиндров
— Сильная течь из стыка ДВС и КПП
СМОТРЕТЬ ВСЕ ФОТО
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ
2
Да
121 000
WDC1660741A19****
ДАННЫЕ О ПРОВЕРКЕ КУЗОВА
Найдены следы демонтажа
Заменен: сбитые грани на болтах покрашены и уровень ЛКП соответствует заводскому. Продавец может рассказать о ДТП
Имеются микротрещины и трещины. Запотевание не найдено. Год производства: 2013
Имеются трещины. Запотевание не найдено. Год производства: 2013
2014
Вторичный окрас, 200 мкм
Выполнен ремонт после слабого замятия, 200-500 мкм
Выполнен ремонт после слабого замятия, 200-500 мкм
Выполнен ремонт после слабого замятия, 200-400 мкм
Косметический окрас, 200 мкм
Целый, без дефектов
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ
Поиск посторонних шумов на холодный двигатель
При первом запуске двигателя присутствует грохот характерный для износа муфт распредвалов. В ближайшее время потребуется дефектовка и замена муфт: грохот появляется также при запуске после десяти минут простоя двигателя
Поиск посторонних шумов на горячий двигатель
Приблизительно в 40% времени работы двигателя на ХХ присутствует стук в левой ГБЦ. Шум характерен для задиров цилиндров
Поиск видеозондом следов нагара внутри ДВС
Найдено небольшое количество нагара внутри двигателя на неподвижных элементах. Использование промывочных жидкостей крайне не рекомендуется. Действия не требуются
Загрязнение радиаторов
Требуется демонтаж радиаторов для промывки грязи между радиаторами
Поиск масляных течей/запотеваний
Оценка утечек затруднена: продавец утверждает, что автомобиль не эксплуатировался последние три недели
Поиск масляных течей/запотеваний 2
Течь масла на стыке ДВС/КПП, масло стекает на поддон АКПП, корпус раздаточной коробки, на защиту днища, на задний правый рычаг и на задний бампер. Требуется замытие и повторный осмотр через 500 км. Высокая вероятность необходимости перегерметизации стыка ДВС и КПП
Поиск масляных течей/запотеваний 3
Следы слабой течи из патрубков правого турбокомпрессора. Требуется повторный осмотр через 500 км. При сильной утечке потребуется ремонт турбины
Поиск масляных течей/запотеваний 4
Найдены старые следы утечки масла из левой крышки распредвалов, масло стекало по левой стороне двигателя. Требуется повторный осмотр через 500 км
Оценка состояния цепи ГРМ
Проверка посторонних шумов затруднена из-за грохота от муфт распредвалов. Положения распредвалов не имеют значительных отклонений
Следы ремонтов двигателя
Найден свежий герметик на крышках распредвалов. Продавец не может уточнить какие именно работы производились. Продавец описал ремонт примерно так: "Слетел зубец муфты распредвала. Мне выставляли цепь. Что-то делали с муфтами"
Следы ремонтов двигателя 2
При осмотре стыка ДВС и КПП сверху найдено, что двигатель и АКПП заметно отличаются по загрязненности
Состояние цилиндров
Требуется видеоэндоскопия
ДИАГНОСТИКА Трансмиссии
Проверка состояния масла КПП
Требуется проверка
Осмотр поддона КПП/раздатки
Поддон АКПП полностью покрыт свежим маслом двигателя. Корпус раздаточной коробки имеет старые следы масла двигателя, которые смыты водой
Состояние приводных валов
Запотевание заднего привода, действия не требуются
Адаптации узлов АКПП
Повышенные адаптации давления для переключения передач 6-5 на холодную и повышенное время наполнения для 5-4 во всех диапазонах температур ATF. Возможны редкие появление слабых рывков при езде. В течение 15 минут тест-драйва нареканий в разных режимах езды и при стресс-тестах не выявлено. Действия не требуются
ДИАГНОСТИКА Подвески / Пневмоподвески
Течь амортизаторов
Задние амортизаторы сильно отличаются по загрязненности
Износ сайлентблоков подвески
Трещины сайлентблоков передних верхних рычагов, срочный ремонт не требуется
Другое
В тест-драйве не удалось найти требуемые неровности для проверки элементов подвески. Выполнен только визуальный осмотр
ДИАГНОСТИКА Системы рулевого управления
ДИАГНОСТИКА электронных систем
Серьезные ошибки в блоке ЭБУ ДВС (ECM)
Частое появление событий по низкому давлению в системе низкого давления топливной системы, всего семь появлений. В ближайший год потребуется замена насоса
Другое
Актуальные электрические неисправности: освещение порога водителя, элемент передней правой двери (код ошибки B25BE01) и подогрев правого бокового зеркала. Частое появление потери связи с лампочками ксенона фар
Данные о прохождении ТО
Редкая замена масла в двигателе. Всего 9 записей ТО. Первые три ТО пройдены с интервалами около 10 тысяч км. Четвертое, пятое и шестое ТО пройдены с интервалами 15-16 тысяч км. Седьмой и восьмой с интервалами 9-10 тыс км. Последний ТО пройден с интервалом 20 тысяч км. Продавец утверждает, что всегда менял масло каждые 8-9 тысяч км
Состояние салона автомобиля
Неисправность стеклоподьемников/сдвижного люка
Не проверено. Последний час осмотра был проведен на улице в дождь. У продавца не было много времени на показ
Общее состояние элементов салона
Присутствуют небольшие дефекты на элементах салона (см. фото).
Другое
Ранее снималось рулевое колесо: найдены проколы в техничеких отверстиях. Продавец утверждает, что руль снимался для перешива
Юридическая проверка и комплектность
Зимние шины
н/д
Летние шины
На 1 сезон
Присутствуют небольшие и заметные дефекты на элементах кузова (см. фото). Осмотр кузова на предмет небольших дефектов затруднен из-за осмотра в темном помещении в начале осмотра и на улице в дождь после выезда из гаража.
⠀
ПТС не предоставлен.
Продавец утверждает, что он владелец.
⠀
2 ДТП без подробностей.
Возможно ошибочная запись пробега:
82 000 км по состоянию на 09.04.2019 (из техосмотра)
78 128 км по состоянию на 21.07.2020 (из техосмотра)
⠀
Оценки кузовных ремонтов 2017: замена переднего бампера, капота, "элемент жесткости ср с/у", окрас заднего левого крыла, ремонт правых дверей и крыльев
⠀
Ошибки сброшены 2 063 км назад.
ЗАКАЖИТЕ ПОДБОР
ПРЯМО СЕЙЧАС
